福田歐曼前四后八平板運輸車(國四)參數配置表及圖片展示
福田歐曼前四后八平板運輸車是在福田歐曼前四后八BJ3313DMPKC-XC原裝國4排放底盤基礎上加裝花紋板平板,矩形管,槽鋼,雙簧爬梯,簡易支腿。福田歐曼前四后八平板運輸車適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸,適于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。
福田歐曼前四后八平板運輸車所裝貨物在3噸到30噸,適用于60挖掘機、70挖機、80鉤機、120挖掘機、150鉤機、200挖機、320挖掘機等工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。該車為國三排放標準,全國各地都可上戶。
福田歐曼前四后八平板運輸車省時、省錢、方便、快捷,是名副其實的“轉場大王”。解決了現有的多功能貨物運輸車裝卸大型工程機械和油田設備時困難、裝卸長條型金屬件產生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點。
福田歐曼前四后八平板運輸車的詳細技術參數:
福田歐曼前四后八平板運輸車(國四) | |||
【主要技術參數】 | |||
產品名稱 | DLQ5310TPBH型平板運輸車 | 產品型號 | DLQ5310TPBH型平板運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 15470,15405 | 外形尺寸(mm) | 10500,11000×2500×3400 |
整備質量(Kg) | 15400 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.01 |
接近角/離去角(°) | 18/32 | 前懸/后懸(mm) | 1532/1868,1532/2368 |
軸數 | 4 | 軸距(mm) | 1800+3950+1350 |
軸荷(Kg) | 7000/6000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
其它 | 1,該車僅用于運輸不可拆解物體。 2, 防護材料:Q235,連接方式:左右側面采用焊接連接,后部防護與車輛焊接連接,后防護裝置斷面尺寸:120×40mm,離地高度(mm):380。 3,選裝高頂駕駛室,駕駛室頂部氣喇叭為選裝件。 4,該車安裝行駛記錄儀。5,僅選裝WP10.336E40發動機。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | BJ3313DMPKC-XC | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 歐曼牌 | 生產企業 | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9632×2495×2990,3400 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 18/40 | 輪胎規格 | 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR, 11.00-20, 11.00R20 |
鋼板彈簧片數 | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 | 前輪距(mm) | 1960/1960,2021/2021 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860,1880/1880 |
排放標準 | GB17691-2005國IV,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.336E40 WP10.310E40 WP12.375E40 WP12.336E40 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
9726 9726 11596 11596 |
247 228 276 247 |
公司網址:www.juegosdecolor.com www.dfxqc.com 電話:13872888627 聯系人:姜軍 QQ:5507700 |
福田歐曼前四后八平板運輸車的專用性能特點:
1、福田歐曼前四后八平板運輸車車架低,承載能力大,使用壽命長。前輪可轉向,轉角達90°,在施工道路不平的情況下,能保持所有輪胎同時著地,保證車架和輪胎受力均衡合理,確保所載設備的安全。
2、福田歐曼前四后八平板運輸車尾部安裝專用機械式半自動爬梯,履帶式工程設備可以自行上下平臺(無需其他任何起吊設備及輔助工具)直接與主車掛鉤連接。
3、福田歐曼前四后八平板運輸車配有后尾燈、制動燈、左右轉向燈、倒車燈,燈光指示與主車尾燈連接即可。
4、福田歐曼前四后八平板運輸車平臺尾部開有維修天窗作為檢修、加油、換輪胎備用。
5、福田歐曼前四后八平板運輸車裝有腳剎系統和手剎制動。
6、福田歐曼前四后八平板運輸車采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命,減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
7、福田歐曼前四后八平板運輸車采用雙懸浮式回轉支架,可自行調整平板車的平衡與穩定;
8、福田歐曼前四后八平板運輸車各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼,經特殊處理加工而成;
9、福田歐曼前四后八平板運輸車整車設計合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩定性。
福田歐曼前四后八平板運輸車配置及使用方法:
福田歐曼前四后八平板運輸車使用框架機構制作,帶副梁,橫梁采用8MM厚的方管制作,間距在400MM,受力均勻,離輪胎距離大,無擦胎現象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯,帶雙彈簧,自動彈回,簡單方便。在車子尾部有兩個支腿,可折疊式,在挖機上去時,把支腿放下,有4點受力車頭就不會翹起。安全方面。在爬梯和工作臺面上都帶有16的螺旋鋼金,大小挖機都可以使用。
福田歐曼前四后八平板運輸車是新一代超低型多功能轉場運輸車,適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有整車操作方便、運輸快捷、自主上下(各履帶式工程設備可自行上下平臺,無需其他任何起吊設備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內隙自調液壓增力式裝置,可自行升降)的特點。首次采用串聯式平衡懸掛,運輸道路無論平整、凹凸,懸掛系統都能均衡受力,從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條,保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。